Все это означает, что развивающиеся страны оказывают и будут  продолжать оказывать решающее воздействие на численность и воспроизводство населения, в первую очередь определяя демографическую ситуацию во всем мире.

12. Чичленность, динамика, дем. Взрыв, дем. Политика. Во второй половине XX в. большие изменения происходили не только в экономике, но и в населении мира. За первую половину XX в. численность жителей планеты возросла примерно в полтора раза. Во второй половине количество землян более чем удвоилось, т. е. численность населения стала расти быстрее. Для перехода населения мира от 3 к 4 млрд потребовалось 15 лет, от 4 к 5 млрд - 12 лет, от 5 к 6 млрд - по всей видимости, 10 лет . Рост населения в регионах происходит в основном за счет естественного прироста, являющегося разностью между рождаемостью и смертностью. Определенную роль могут играть и внешние миграции. Естественный прирост достиг максимальной величины в развивающихся странах. Например, в Африке население ежегодно возрастает примерно на 3%, а в Европе - всего лишь на 0,2%.  Демографическая политика - управление воспроизводством населения. В наши дни большинство стран мира стремятся управлять воспроизводством населения, проводя государственную демографическую политику. Демографическая политика - это система административных, экономических, пропагандистских и других мероприятий, с помощью которых государство воздействует на естественное движение населения (прежде всего на рождаемость) в желательном дм себя направлении. Понятно, что направление демографической политики зависит прежде всего от демографической ситуации в той или иной стране. В странах первого типа воспроизводства населения преобладает демографическая политика, направленная на повышение рождаемости и естественного прироста населения. Из стран Европы наиболее активно такую политику проводит Франция. Широкая программа планирования размеров семьи осуществляется

в Японии. Большинство стран второго типа воспроизводства в последние десятилетия стало осуществлять демографическую политику, направленную на сокращение рождаемости и естественного прироста  населения. Пожалуй, наибольшие усилия в этом отношении прилагают две самые большие страны мира - Китай и Индия.

В Конституции КНР говорится о том, что супруги должны осуществлять плановое деторождение.  "Одна семья - один ребенок".   "Демографический взрыв" - периодическое резкое увеличение численности населения, связанное с улучшением социально-экономических и других факторов. Характерен для современного этапа демографической революции человечества. В настоящее время численность населения Земли увеличивается в ряде стран и регионов довольно высокими темпами. В таких регионах, как Западная Европа, Северная Америка  отмечается сравнительно низкий рост населения - темп роста составляет в среднем 0,2-0,8%. В других же регионах (Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Африка, Индостан) отмечен высокий темп роста населения - в среднем 2,2-2,8%.

 3. Машиностроение России является ведущей отраслью всей промышленности, ее "сердцевиной". Продукция  предприятий машиностроения играет решающую роль в реализации достижений научно-технического прогресса  во  всех областях хозяйства. На долю машиностроительного комплекса приходится почти 30 %  от общего объема промышленной продукции.  В нашей стране эта отрасль развита недостаточно.

    По экспорту  машиностроение  занимает 2-ое место после ТЭК.  Эта отрасль дает 12 %  экспорта России.  Современное машиностроение        представлено        собственно

машиностроением и металлообработкой,  которые включают несколько десятков отраслей  и подотраслей.  Наиболее сложной является структура машиностроения. Она включает такие важнейшие отрасли,  как энергетическое машиностроение. электротехническая, станкостроительная и инструментальная промышленность,  приборостроение, ряд отдельных отраслей, выпускающих   оборудование   для  добывающей  и  обрабатывающей промышленности, строительства,  транспортное машиностроение, автомобильную промышленность,  тракторное и сельскохозяйственное машиностроение и д.р.

1. Тяжелое машиностроение (67 % продукции ).    2. Общее машиностроение (18% продукции).    3. Среднее машиностроение (15 % продукции).

   Тяжелое машиностроение .Эта группа отраслей машиностроения отличается   большим потреблением металла, относительно малой  трудоемкостью и  использованием энергии.     К основным районам и центрам тяжелого машиностроения относятся:     - Уральский  экономический район (завод "Уралмаш" в Екатеринбурге). Сибирь  (производство металлургического и горного оборудования в городах Иркутск, Красноярск, производство турбин в г. Новосибирске).  Санкт-Петербург - исторически сложившийся центр тяжелого машиностроения (завод "Электросила", выпускающий турбогенераторы)     - новые  центры,  связанные  с производством атомных реакторов -завод "Атоммаш" в г.Волгодонске.     Производство металлургического   оборудования  сложилось  как  в крупных районах производства металла, так и вне этих районов. Общее машиностроение.   Эта группа машиностроительных отраслей характеризуется средними нормами потребления металла, энергии, не высокой трудоемкостью. Предприятия общего машиностроения производят технологическое оборудование для нефтеперерабатывающей, химической, бумажной, лесной, строительной промышленности, дорожные и простейшие сельскохозяйственные машины. Преобладают специализированные предприятия, связанные с изготовлением заготовок и сборкой конструкций, агрегатов и деталей, поставляемых в порядке кооперации. Ряд предприятий, выпускающих  оборудование для отраслей промышленности с химической технологией, нуждается в специальных видах сталей, цветных металлов  и пластмасс. Сельскохозяйственное машиностроение тяготеет к районам потребления, учитывая профиль сельскохозяйственного производства:    - производство зерновых комбайнов - на Северном Кавказе (Ростов-на-Дону, Таганрог), в Сибире (Красноярск);    - производство  картофелеуборочных  машин - в Центральном районе (Рязань, Тула).

Среднее машиностроение.     Оно объединяет предприятия малой металлоемкости,  но повышенной энергоемкости и трудоемкости.  Основными технологическими процессами в среднем  машиностроении  являются механическая обработка деталей, сборка их на конвейерах в узлы, агрегаты и готовые машины. Эта отрасль потребляет большое количество разнообразных черных и цветных металлов, пластмасс, резины, стекла. Предприятия среднего машиностроения наиболее многочисленны, узко специализированны, имеют широкие кооперированные связи. Их продукция массовая и  крупносерийная,  она включает производство автомобилей и самолетов, тракторов,  комбайнов,  двигателей для них, средних и небольших металлорежущих станков и кузнечно-прессовых машин, насосов и компрессоров, машин и различного технологического оборудования  для легкой, пищевой, полиграфической промышленности. Среднее машиностроение размещается в разных районах, в том числе:     а) автомобилестроение:     - производство грузовых автомобилей большой  грузоподъемности  в городах Москва, Набережные Челны;     - производство грузовых автомобилей в средней и малой  грузоподъемности в городах Нижний Новгород, Брянск, Миасс, Ульяновск;     - производство легковых автомобилей в городах  Нижний  Новгород, Москва, Тольятти, Ижевск, Серпухов;     б) станкостроение размещается в районах с развитым  машиностроением, где  есть  научно-исследовательские  и  опытно-конструкторские центры (Москва, Санкт-Петербург);     в) тракторостроение ориентируется на районы потребления и отчасти - на сырьевые базы (Волгоград,  Челябинск, Владимир, Санкт-Петербург и д.р.).

20.Ýëåêòðîýíåðãåòèêà - îòðàñëü ïðîìûøëåííîñòè, çàíèìàþùàÿñÿ ïðîèçâîäñòâîì ýëåêòðîýíåðãèè íà ýëåêòðîñòàíöèÿõ è ïðåðåäà÷åé åå ïðîòðåáèòåëÿì. Ðîññèéñêàÿ ýíåðãåòèêà - ýòî 600 òåïëîâûõ, 100 ãèäðàâëè÷åñêèõ, 9 àòîìíûõ ýëåêòðîñòàíöèé. Îáùàÿ èõ ìîùíîñòü ïî ñîñòîÿíèþ íà îêòÿáðü 1993ãî ãîäà ñîñòàâëÿåò 210 ìëí êâò. Îêîëî 75% âñåé ýëåêòðîýíåðãèè Ðîññèè ïðîèçâîäèòñÿ íà òåïëîâûõ ýëåêòðîñòàíöèÿõ.  Áîëüøèíñòâî ãîðîäîâ Ðîññèè ñíàáжаюòñÿ èìåííî ÒÝÑ. Работают на традиционных видах топлива (угль, газ, мазут).×àñòî â ãîðîäàõ èñïîëüçóþòñÿ ÒÝÖ - òåïëîýëåêòðîöåíòðàëè, ïðîèçâîäÿùèå íå òîëüêî ýëåêòðîýíåðãèþ, íî è òåïëî â âèäå ãîðÿ÷åé âîäû. Òàêàÿ ñèñòåìà ÿâëÿåòñÿ äîâîëüíî-òàêè íåïðàêòè÷íîé ò.ê. â îòëè÷èå îò ýëåêòðîêàáåëÿ íàäåæíîñòü  òåïëîòðàññ ÷ðåçâû÷àéíî íèçêà íà áîëüøèõ ðàññòîÿíèÿõ, ýôôåêòèâíîñòü öåíòðàëèçîâàííîãî òåïëîñíàáæåíèÿ ñèëüíî ïðè ïåðåäà÷å òàêæå ïîíèæàåòñÿ. Ãèäðîýíåðãåòèêà ÃÝÑ ïðîèçâîäÿò íàèáîëåå äåøåâóþ ýëåêòðîýíåðãèþ, íî èìåþò äîâîëåí-òàêè áîëüøóþ ñåáåñòîèìîñòü ïîñòðîéêè. Ñîâðåìåííûå ÃÝÑ ïîçâîëÿþò ïðîèçâîäèòü äî 7 Ìëí Êâò   ýíåðãèè, ÷òî   äâîå ïðåâûøàåò ïîêàçàòåëè äåéñòâóþùèõ â íàñòîÿùåå âðåìÿ ÒÝÑ è ÀÝÑ, îäíàêî ðàçìåùåíèå ÃÝÑ â åâðîïåéñêîé ÷àñòè Ðîññèè çàòðóäíåíî ïî ïðè÷èíå äîðîãîâèçíû çåìëè è íåâîçìîæíîñòè çàòîïëåíèÿ áîëüøèõ òåððèòîðèé â äàííîì ðåãèîíå. Àòîìíàÿ ýíåðãåòèêà.    АЭС: Белоярская, Билибинская, Балаковская, Калининская, Курская, Ленинградская, Нововоронежская, Смоленская. ÀÝÑ, ÿâëÿþùèåñÿ íàèáîëåå ñîâðåìåííûì âèäîì ýëåêòðîñòàíöèé èìåþò ðÿä ñóùåñòâåííûõ ïðåèìóùåñòâ ïåðåä äðóãèìè âèäàìè ýëåêòðîñòàíöèé: ïðè íîðìàëüíûõ óñëîâèÿõ ôóíêöèîíèðîâàíèÿ îíè îáñîëþòíî íå çàãðÿçíÿþò îêðóæàþùóþ ñðåäó, íå òðåáóþò ïðèâÿçêè ê èñòî÷íèêó ñûðüÿ è ñîîòâåòñòâåííî ìîãóò áûòü ðàçìåùåíû ïðàêòè÷åñêè âåçäå, íîâûå ýíåðãîáëîêè èìåþò ìîùíîñòü ïðàêòè÷åêè ðàâíóþ ìîùíîñòè ñðåäíåé ÃÝÑ. Çíà÷èòåëüíûõ íåäîñòàòêîâ ÀÝÑ ïðè íîðìàëüíûõ óñëîâèÿõ ôóíêöèîíèðîâàíèÿ ïðàêòè÷åñêè íå èìåþò. Îäíàêî íåëüçÿ íå çàìåòèòü îïàñíîñòü ÀÝÑ ïðè âîçìîæíûõ ôîðñ-ìàæîðíûõ îáñòîÿòåëüñòâàõ :çåìëåòðÿñåíèÿõ, óðàãàíàõ. Äðóãèå âèäû ýëåêòðîñòàíöèé. Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî òàê íàçûâàåìûå “íåòðàäèöèîííûå” âèäû ýëåêòðîñòàíöèé çàíèìàþò âñåãî 0.07% â ïðîèçâîäñòâå ýëåêòðîýíåðãèè â Ðîññèè ðàçâèòèå ýòîãî íàïðàâëåíèÿ èìååò áîëüøîå çíà÷åíèå, îñîáåííî ó÷èòûâàÿ ðàçìåðû òåððèòîðèè ñòðàíû. Åäèíñòâåííûì ïðåäñòàâèòåëåì ýòîãî òèïà ÝÑ ÿâëÿåòñÿ Ïàóæåòñêàÿ ÃåîÒÝÑ íà Êàì÷àòêå ìîùíîñòüþ 11ìâò.  Ñòàíöèÿ ýêñïëóàòèðóåòñÿ ñ 1964 ãîäà è óñòàðåëà êàê ìîðàëüíî òàê è ôèçè÷åñêè. Óðîâåíü òåõíîëîãè÷åñêèõ ðàçðàáîòîê Ðîññèè â ýòîé îáëàñòè ñèëüíî îòñòàåò îò ìèðîâîãî/äà ïîòðåáíîñòè â ýëåêòðîýíåðãèè ñíîâà ñòàíóò âîçðàñòàòü.      Âûáðîñ âðåäíûõ âåùåñòâ â îêðóæàþùóþ ñðåäó íà åäèíèöó ïðîäóêöèè ïðåâûøàåò àíàëîãè÷íûé ïîêàçàòåëü íà çàïàäå â 6-10 ðàç.  Èñïîëüçîâàíèå ãàçà â ÒÝÑ ãîðàçäî ýôôåêòèâíåå, ÷åì ìàçóòà èëè óãëÿ: ïðè ñæèãàíèè 1 òîííû óñëîâíîãî òîïëèâà îáðàçóåòñÿ 1.7 òîííû  ÑÎ2 ïðîòèâ 2.7 òîííû ïðè ñæèãàíèè ìàçóòà èëè óãëÿ. Ïîñëå  êàòàñòðîôû íà ×åðíîáûëüñêîé ÀÝÑ ïîä âëèÿíèåì îáùåñòâåííîñòè â Ðîññèè áûëè ñóùåñòâåííî ïðèòîðìîæåíû òåìïû ðàçâèòèÿ àòîìíîé ýíåðãåòèêè, ýëåêòðîýíåðãèÿ ïîëó÷àåìàÿ îò ÀÝÑ ìîæåò ñòàòü ïðèìåðíî â äâà ðàçà äåøåâëå ýëåêòðîýíåðãèè ÒÝÑ.  Âîñåìü èç äåâÿòè ÀÝÑ âõîäÿò â êîíöåðí “ÐîñÝåíåãðîÀòîì”. Äåâÿòàÿ - Ëåíèíãàäñêàÿ, âûøëà èç êîíöåðíà è ýêñïëóàòèðóåòñÿ ñàìîñòîÿòåëüíî.

2. Металлургический  комплекс Росии включает в себя добычу руд металлов, их обогащение, выплавку металла, производство проката. Выделяют черную и цветную металлургию. Более 90% металла, используемого в народном хозяйстве, - это черные металлы, прежде всего — сталь.  В составе черной металлургии выделяются следующие типы предприятий:  металлургические заводы полного цикла, т. е. производящие чугун, сталь и прокат (иногда в их состав входит и добыча железной руды); сталеплавильные и сталепрокатные заводы ("передельная металлургия");  производство ферросплавов сплавов   железа   с   хромом,  марганцем, кремнием и другими элементами; эти сплавы в дальнейшем используются при выплавке стали для придания ей требуемых свойств;  малая металлургия — производство стали и проката на машиностроительных заводах; бездоменная металлургия - производство  железа  методом прямого восстановления (из железорудных окатышей в электропечах).  В России преобладают заводы полного цикла, на которых производится более 2/3 всей стали. Эти заводы, как правило, обладают большой мощностью. Производственные связи предприятий полного цикла сложились в рамках бывшего СССР. Поэтому в настоящее время Россия завозит часть железной руды из ближнего зарубежья. Более половины железной руды бывшего СССР   давали   месторождения Кривого Рога (на Украине), там же (а также в Грузии) добывалась необходимая для выплавки стали марганцевая руда. Криворожской железной рудой снабжалась черная металлургия Центра России, а заводы Южного Урала - рудами Соколовско-Сарбайского и Лисаковского месторождений (в Кустанайской области Казахстана).  Общая добыча железной руды в России - около 100 млн. т, примерно 40% из них - это руды Курской магнитной аномалии (КМА) в Белгородской и Курской областях, примерно по 20% составляют руды Урала и месторождений Европейского Севера (Мурманской области и Карелии), по 4-5%) составляет добыча руд в Горной Шории (юг Кемеровской области), Хакасии и Иркутской области.  Из всего производимого в России чугуна более 94% идет на производство стали (так называемый "передельный чугун"), и лишь небольшую часть составляет "литейный чугун", из которого в дальнейшем отливают готовые детали. Почти весь чугун в России выплавляется на заводах полного цикла, в том числе примерно половина 28 млн. т на заводах Урала, примерно по 10 млн. т в Липецке, Череповце и Новокузнецке (где работают два предприятия: довоенной постройки Кузнецкий металлургический комбинат и послевоенной - Западно-Сибирский металлургический завод). Более территориально рассредоточено производство стали, прежде всего за счет существования множества относительно мелких передельных заводов. Из общей выплавки стали в России  доля Урала составляет немногим менее половины в Новокузнецке и Череповце, в  Липецке. Оставшиеся 12 млн. т производились на нескольких десятках заводов — и полного цикла, и передельных, и машиностроительных (малая металлургия). Особенно большое производство металла на машиностроительных заводах – в крупных промышленных центрах (например, в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде). Передельные  заводы,   работающие на металлоломе и в основном небольшие, есть в каждом экономическом районе (чтобы собираемый здесь металлолом не приходилось далеко возить). Производство стали по наиболее современной технологии прямого восстановления железа (бездоменная металлургия) организовано в России лишь на Старооскольском электрометаллургическом заводе (1,5 млн. т в год), построенном в 70-х гг. с помощью ФРГ. Производство проката в целом привязано к производству стали и повторяет его размещение. Уральские заводы, с самого начала своей истории ориентирующиеся на собственную железорудную базу, сейчас вынуждены завозить более половины всей руды из Казахстана. Когда то богатые и легкодоступные железные руды Урала уже в значительной степени исчерпаны (например, бывшей горы Магнитной, к которой был привязан Магнитогорский комбинат, уже не существует. Эта руда использована полностью). Запасов коксующихся углей на Урале нет, и это явилось одной из причин того, что здесь дольше всего сохранялась выплавка железа на древесном угле. Металлургия Центра России (в Липецке и Туле) ориентирована на руды КМА, а коксующийся уголь используется из разных бассейнов, в том числе и из Печорского. Завод в Череповце, построенный как металлургическая база для машиностроительных  предприятий Санкт-Петербурга, использует печорский уголь и железные руды Кольского полуострова. Цветная металлургия по количеству производимого металла значительно уступает черной (ее продукция измеряется цифрами на несколько порядков меньше — не десятки миллионов тонн, а миллионы, сотни тысяч или даже сотни тонн), но стоимость одной тонныэтой продукции гораздо выше. Цветные металлы отличаются меньшим содержанием в рудах: если самые бедные железные руды содержат железа не менее 20%, то медные руды с содержанием меди в 5% считаются очень богатыми, а олово начинают добывать при его содержании в десятые доли процента. Выделяют обычно тяжелые цветные металлы (медь, цинк, свинец, никель, хром), легкие (алюминий, магний, титан),  легирующие   (используемые как добавки к стали — вольфрам, молибден , ванадий), благородные (золото, серебро, платина), а также редкие   и  рассеянные (цирконий, галлий, германий, селен).  Исторически первым районом цветной металлургии в России был Урал, обладающий вначале богатыми и разнообразными месторождениями. С течением времени,  эти запасы были выработаны, и основная часть руд цветных металлов стала добываться в Казахстане, а выплавка металла из них в значительной степени  сохранялась на Урале. Медные руды в России добываются издавна на Урале, и здесь же происходит выплавка черновой меди и ее очистка (рафинирование). Получаемый при этом сернистый газ используется для производства серной кислоты. Серная кислота и привозные апатитовые концентраты позволяют получать фосфатные удобрения. В общей сложности на Урале действуют пять медеплавильных заводов (производящих черновую медь) и два медеэлектролитных (рафинирующих ее). Более крупный центр добычи руды и выплавки меди Норильск. Рафинирование меди размещено и в районах ее потребления (в частности, в Москве и Санкт-Петербурге).  Свинцово-цинковые руды в России добываются в горных районах: Дальнегорск в Сихотэ-Алине, Нерчинск в Забайкалье, Салаир в  Кузбассе и немного в Сев. Осетии. Но ¾ всего свинца и цинка бывшего СССР, производилось в Восточном Казахстане.  Алюминиевая    промышленность   использует   различное сырье: бокситы (города Бокситогорск в Ленинградской области и Североуральск в Свердловской области) и нефелины (город Кировск на Кольском полуострове, поселок Горячегорск к юго-западу от Красноярска). Из этих видов сырья вначале получается глинозем (оксид алюминия), причем для получения 1 т его необходимо переработать либо 2-3 т бокситов и 1 т известняка, либо 4-6 т нефелинов и 9-12 т известняка. Поэтому производство глинозема тяготеет к местам добычи сырья.  А получение металлического алюминия из глинозема требует больших затрат электроэнергии, поэтому тяготеет к крупным электростанциям, особенно – к ГЭС, производящим наиболее дешевую электроэнергию. Самые крупные алюминиевые заводы расположены в Братске и Красноярске. Вместе они дают около половины российского алюминия . Никель-кобальтовые руды перерабатываются в местах добычи, поскольку содержание металлов в них невелико. Крупнейшие центры добычи руд и выплавки металлов - Норильск и Талнах, где добываемые медно-никелевые руды комплексно перерабатываются с получением никеля, кобальта, платины, меди и ряда других металлов. Другой центр этих производств — Кольский полуостров: Мончегорск близ горного массива Хибин, Заполярный (рядом с которым находится поселок с характерным названием Никель). В меньших масштабах добывается руда на Урале.  Добыча оловянной руды осуществляется на Дальнем Востоке и в Сибири - это месторождение Хрустальненское в Приморском крае, Читинской области, а выплавка металла — в Новосибирске.

26. Химическая промышленность  России играет большую роль в развитии всего народного хозяйства. В   составе   химической промышленности выделяют добычу горно-химического сырья (апатитов и фосфоритов, поваренной и калийной солей, серы и ряда других продуктов), основную химию и химию органического синтеза. Основная химия включает в себя производство минеральных удобрений, хлора, соды, серной кислоты и других продуктов.  Проще всего размещение производства калийных удобрений: все калийные соли добываются на крупнейшем в мире Соликамском месторождении (на севере Пермской области), а сами удобрения производятся в городах Соликамск и Березники.  Большая часть фосфорных удобрений производится из апатитового концентрата, добываемого в  Хибинах. Содержание фосфора в нем больше, чем в самих удобрениях (но он находится в не усвояемой растениями форме), поэтому производство суперфосфата (получаемого при взаимодействии апатитов с серной кислотой) рассредоточено по стране, приближаясь к местам потребления. Другое крупное месторождение фосфатного сырья — Егорьевское в Московской области, а в городе Воскресенск производят фосфоритную муку. Большая часть азотных удобрений производится на основе природного газа, и эти производства привязаны к трассам газопроводов (Новомосковск и Щекино в Тульской области, в Смоленской области, Тольятти, Новгород, Невинномысск). В других случаях используется коксовый газ, и тогда это производство комбинируется с черной металлургией (Магнитогорск, Нижний Тагил, Липецк, Череповец).  Наибольшая концентрация производства удобрений в Пермской области (Соликамск, Березники), где производятся все калийные удобрения, а также немного азотных и фосфорных — более 1/4 производства удобрений России.

Химия органического синтеза включает в свой состав производство синтетического каучука, пластмасс, синтетических смол, химических волокон. Первоначально основной базой этих производств являлось сельскохозяйственное и древесное сырье, а также уголь. Сейчас они опираются главным образом на нефтегазовое сырье. Производство синтетического каучука было впервые в мире организовано в СССР в 30-х гг. (до этого весь мир использовал только натуральный каучук из сока гевеи) и было привязано к сырью (спирт, получаемый из пищевого сырья — картофеля, зерна) и к потребителю (автомобильная промышленность). Именно поэтому производство синтетического каучука разместилось в Ярославле, Воронеже, Ефремове Тульской области и Казани (сейчас все эти заводы работают на нефтегазовом сырье). Позже это производство возникло в Поволжье и на Урале и первоначально на базе древесного сырья - в Красноярске. К производству синтетического каучука привязано производство автомобильных покрышек на шинных заводах. Около 1/4 покрышек в конце 80-х гг. производилось на Нижнекамском заводе в Татарстане. Крупными центрами были также Ярославль, Воронеж и Омск. В Омске и Ярославле сложились комплексы взаимосвязанных производств: нефтепереработка — синтетический каучук — шинное производство. Производство  пластмасс и синтетических смол, которое в России развито гораздо меньше, чем в Западной Европе и США, в основном привязано к районам переработки нефтегазового сырья (Поволжье, Западная Сибирь), но развито и в районах потребления (Центр, Северо-Запад). Как правило, пластмассы и синтетические смолы вырабатываются на производствах, входящих в состав нефтехимических комбинатов или азотнотуковых заводов. Химические волокна различают искусственные (из природных полимеров, главным образом из целлюлозы) и синтетические, сырьем для которых являются синтетические смолы, полученные из нефтегазового или угольного сырья. Это производство характеризуется особенно высокой водо- и энергоемкостью.

1. Машиностроение мира. В наше время ориентация машиностроительных заводов на металл значительно снизилась. Зато увеличилась их ориентация на трудовые ресурсы, а для наиболее наукоемких отраслей — на центры научных исследований, развитую инфраструктуру. Машиностроение все больше становится отраслью повсеместного размещения. На экономической карте мира в самом общем плане можно выделить четыре машиностроительных региона. Первый регион — Северная Америка, где производятся практически все виды машиностроительной продукции, от самой высокой до средней и низкой степени сложности. Второй регион — зарубежная (по отношению к СНГ) Европа, который производит главным образом массовую машиностроительную продукцию, но сохраняет и свои позиции в некоторых новейших отраслях. Третий регион — Восточная и Юго-Восточная Азия, в котором лидирует Япония, также сочетающая продукцию массового машиностроения с изделиями самой высокой технологии. Четвертый регион — Содружество Независимых Государств. Для большинства стран, входящих в эти регионы, машиностроение — главная отрасль международной специализации, что определяет и ее особую роль в международной торговле.  Развивающиеся страны производят менее 1/10 мировой машиностроительной продукции. Пожалуй, ни в одной другой отрасли их отставание не выражено так сильно, как в машиностроении. Кроме того, здесь немало сборочных заводов, получающих детали машин из США, Западной Европы и Японии. Правда, в последнее время в некоторых из них — Бразилии, Индии, Аргентине, Мексике — машиностроение достигло уже довольно высокого уровня. В еще большей мере это относится к «новым индустриальным странам» Азии. Но многие построю ные и них предприятия являются

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5