СТРУКТУРА И РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЕЙ
ХОЗЯЙСТВА.

     Хозяйственный комплекс Поволжья начал складываться еще в до-революционные годы, причем это развитие в значительной мере обусловливалось Волгой, на пути которой возникали крупные перевалочные.
      И торговые пункты. Уже в то время, например, Царицын (Волгоград)
стал крупной базой перевалки леса с водного пути на железную дорогу
 и центром лесопиления. В хозяйстве дореволюционного Поволжья боль-
шое значение имели рыбные и соляные промыслы района Астрахани. На Волге создавались крупные торговые центры.

Но долгие годы Поволжье развивалось в основном как аграрный
район. После Великой Отечественной войны начинает развиваться
электроэнергетика, осваиваются ресурсы нефти и газа, создается производство нефтехимической продукции. Были построены крупнейшие гидроэлектростанции — Волгоградская, Самарская и Саратовская, а в
более позднее время — Нижнекамская. Эти электростанции имели
большое районообразующее значение и вызвали к жизни ряд крупных
энергоемких производств, в первую очередь металлургии, машинострое-
ния и химической промышленности. В связи с созданием водохранилищ
появились возможности развития орошаемого земледелия, увеличилась
площадь пашни, росло производство животноводческой продукции. В
районе Поволжья выросли новые города — Набережные Челны, То-
льятти, Волжский, Балаково, Нижнекамск и др.

В структуре хозяйства экономического района Поволжья выделяют-
ся сложившиеся межотраслевые комплексы. Среди них ведущая роль
принадлежит машиностроительному комплексу, в котором занята боль-
шая доля трудовых ресурсов и который занимает первое место в Повол-
жье по объему производства. Прежде всего выделяется транспортное
машиностроение, а из его подотраслей — автомобилестроение. Крупный
автомобильный комплекс КамАЗ в Нижнекамском районе Татарстана
включает группу заводов. Центр его — г. Набережные Челны.

Этот комплекс производит автомобили большой грузоподъемности.
Вторым крупным центром автомобилестроения является Тольятти, где
размещается ВАЗ, производящий легковые автомобили. Центром авто-
мобилестроения является Ульяновск. Заводы по обслуживанию автомо-
билестроения находятся в Самаре, Энгельсе. Завод по производству
троллейбусов создан в г. Энгельсе. С автомобилестроением связано про-
изводство резинотехнической продукции в Нижнекамске. Новый ком-
плекс по производству легковых автомобилей "Ока" построен в Елабуге
(на реке Каме). Крупными центрами авиастроения являются Самара, Са-
ратов. Центры тонкого точного машиностроения — Казань, Пенза, Улья-
новск, судостроения — Астрахань, Волгоград. Сельскохозяйственное
машиностроение представлено крупным тракторным заводом в Волгограде.

     Заводы сельскохозяйственного машиностроения работают в Сарато-
ве, Сызрани, Каменке (Пензенская область). По разнообразию продук-
ции машиностроения Поволжье уступает лишь Центральному району.
Заводы Поволжья производят самолеты ТУ-154, Як-42, суда и трак-
торы, грузовые и легковые автомобили, дождевальные установки, буро-
вые станки, часы, вычислительную технику, станки, точные приборы.
Поволжье — крупный производитель подшипников, компрессоров, гид-
равлических машин, двигателей, электротехнических изделий и т. д. В
районе сформировался крупный нефтегазохимической комплекс. Нефте-
перерабатывающие заводы размещаются в Самарской, Саратовской,
Волгоградской областях. Новыми центрами нефтехимии стали Волжский
(Волгоградская область), Новокуйбышевск (Самарская область) и Ниж- цекамск (Татарстан). Нижнекамский нефтехимический комбинат —
крупнейший в России производитель каучука, полиэтилена, стирола и
автомобильных покрышек. Тольятти производит синтетический каучук, аммиак. Волжский специализируется на производстве синтетического каучука и удобрений, Балаково — на производстве химических волокон и удобрений, Казань производит синтетический каучук, кинопленку и бытовую химию. Отраслью рыночной специализации Поволжья стала электроэнергетика. Гидроэлектростанции, работающие в объединенной системе, имеют большую мощность. Так, Самарская — 2,3 млн. кВт., Волгоградская — 2,5 млн. кВт., Саратовская — 1,3 млн. кВт., Нижнекамская — 1,1 млн. кВт. В районе также действуют тепловые электростанции: Кармановская ГРЭС, Заинская ГРЭС, ряд крупных ТЭЦ. Осуществляется и строительство атомных станций. Энергетика Поволжья имеет межрайонное значение. Отсюда на Урал, в Донбасс и Центр передается электроэнергия.

    Отраслью рыночной специализации Поволжья является и произ-
водство строительных материалов, особенно цемента. Цементные за-
воды размещаются в Вольске, Жигулевске, Михайловке. В Поволж--
ских городах издавна сложились лесопиление и деревообрабатывающая
промышленность. Поволжье производит фанеру, деревянную тару, мебель. Черная металлургия представлена заводом в Волгограде. Здесь же находится и алюминиевый завод. Ускоренными темпами развивается в Поволжье легкая промышленность. В Казани размещается крупнейший меховой комбинат, в Камышине построен хлопчатобумажный комбинат, Балашевский комбинат выпускает плащевые ткани, в Ульяновске находится кожевенно-обувной комбинат. Получила развитие во многих городах Поволжья трикотажная и швейная промышленность, в Ульяновске и Пензе — шерстяная промышленность, в Астрахани развито сетевязальное производство.

     Агропромышленный комплекс Поволжья имеет всероссийское
значение. Району принадлежит ведущее место в России по производству
зерна, в том числе ценной зерновой культуры — пшеницы, а также
риса, бахчевых культур, овощей, горчицы, мяса. Поволжье также явля-
ется производителем подсолнечника, молока, шерсти. Возделывают
здесь просо, гречиху, кукурузу и другие культуры. Сельское хозяйство
характеризуется в сравнении с другими районами более высокой эффек-
тивностью, что связано с весьма благоприятными природными условия-
чи. Волго-Ахтубинская пойма с плодородными почвами и благоприятным микроклиматом дает возможность собирать большие урожаи овощей, в первую очередь томатов, арбузов, выращивать пшеницу и рис. Поволжье располагает прекрасными зимними пастбищами Черные
земли, особенно необходимыми для развития овцеводства. Ведущее
место в АПК принадлежит земледелию. Отраслями специализации являются производство зерна, овощебахчевых культур, горчицы, подсолнечника. Пшеница, главным образом яровая, — основная культура.  Она возделывается в большей степени в Саратовской, Волгоградской областях, а также в других областях и республиках.              Возделывается также повсеместно ячмень, особенно в юго-восточной части района. Рис культивируют в Астраханской области и в Республике Калмыкии — Хальмг Тангч. По производству горчицы Поволжье занимает первое место в России. Огромное значение имеют овоще-бахчевые культуры, которые вывозятся во многие районы страны.                                                         

Основной отраслью животноводства является разведение крупного рогатого скота. Разводят также свиней, овец, птицу.

     Основным резервом развития АПК является углубление его специ-
ализации с учетом экологической обстановки. Необходимы меры по раз-
витию орошаемого земледелия особенно на юге Поволжья, но на строго
научной основе, чтобы исключить ухудшение природной среды. Стоит
задача дальнейшего освоения Волго-Ахтубинской поймы для развития
овощеводства, бахчевого хозяйства, плодоводства и рисосеяния. Важной
задачей в развитии животноводства района является создание прочной
кормовой базы, расширение посевов кормовых культур, улучшение со-
стояния естественных кормовых угодий и обводнения пастбищ в засуш-
ливых районах.

       В АПК Поволжья выделяются отрасли рыночной специализации
пищевой промышленности — мукомольно-крупяная, маслобойная, мяс-
ная и рыбная. Мукомольная промышленность размещается в Самаре,
Саратове, Волгограде. Маслобойная — в Саратове и Волгограде. Цент-
ром рыбной промышленности является Астрахань. Поволжье дает основ-
ную долю общероссийского улова осетровых рыб. В настоящее время здесь проводят работы по созданию лучших условий обитания рыбы, а именно работы по улучшению очистки сточных вод промышленных предприятий. Строятся рыбоводные заводы, нерестово-выростные хозяйства.

ТРАНСПОРТ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ.

       Важную роль в развитии хозяйственного комплекса Поволжья игра-
ют связи с другими районами и зарубежными странами. Поволжье вы-
возит сырую нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергию, цемент,
тракторы, автомобили, самолеты, станки и механизмы, рыбу, зерно,
овощебахчевые культуры и т.д. Ввозит лес, минеральные удобрения, ма-
шины и оборудование, продукцию легкой промышленности. Поволжье
располагает развитой транспортной сетью, которая обеспечивает грузо-
потоки большой мощности. Важнейшую роль играет железнодорожный
транспорт. Поволжье пересекают магистрали: Москва —Казань —Ека-
теринбург; Москва —Сызрань —Самара —Челябинск; Ртищево — Са-
ратов — Уральск (эта дорога связывает Поволжье с Украиной и
Казахстаном); Инза — Ульяновск — Мелекес — Уфа; Волгоград свя-
зан железнодорожными магистралями с Тихорецкой, Лихой, Грязями.
Большое значение для внутрирайонных связей имеет меридианальная
дорога — Свияжск — Ульяновск — Сызрань — Иловля. Построены
дороги Кизляр — Астрахань — Агрыз; Элиста — Двины; Астрахань- Гурьев и др. Велика роль Волги как транспортного пути. Развит
трубопроводный транспорт. Нефтепроводы и газопроводы соединяют Поволжье со многими районами страны и с зарубежными странами Восточной и Западной Европы. Развит автомобильный и авиационный транспорт.

      В настоящее время экономика Поволжья, как и других регионов
России, испытывает спад производства, но он несколько ниже, чем в
других регионах, и составляет 12—14%. Кризису подвержены особенно отрасли нефтяной, нефтехимической, химической промышленности, некоторые отрасли машиностроения и особенно военно-промышленный комплекс, концентрация которого здесь особенно велика. Спад производства связан в первую очередь с разрывом экономических связей при развале Союза. Остро стоят в Поволжье экологические проблемы, это проявляется в нарушении земель горными разработками, вторичным засолением почв, резком падении плодородия земель, деградации естественных кормовых угодий, особенно в Калмыкии с ее системой отгонно-пастбищного животноводства. Большой экономический ущерб

нанесен промышленными выбросами и транспортом водным и рыбным ресурсам  региона. Все это требует неотложных мер по восстановлению экологического равновесия и больших капитальных затрат.

      В условиях развития рыночных отношений в Поволжье видны пути
стабилизации экономики и выхода из кризиса. В первую очередь за счет
увеличения добычи и комплексной переработки углеводородных ресур-
сов, газового конденсата в Прикаспийской низменности. При этом
нужно иметь в виду, что Астраханское месторождение газового конден-
сата — крупнейшее в мире. Развитие добычи и переработки его связано
с внедрением экологически чистых технологий, созданием совместных
предприятий с инофирмами в целях использования зарубежного обору-
дования и технологий. Кроме того, большое внимание уделяется разви-
тию промышленности Астрахани, основному центру судостроения,
судоремонта и главной базы Российского флота на Каспии. Возрастает
роль Астрахани и как главной базы рыбной промышленности.

 В Поволжье успешно осуществляется приватизация, в основном
средних и мелких предприятий, пищевой промышленности. В сельском
хозяйстве идет процесс разгосударствления, создания фермерских хо-
зяйств, кооперативов, развития арендных отношений.

 В перспективном развитии сельского хозяйства большое внимание
уделяется отраслям рыночной специализации. При этом планируется
расширение посевов зернобобовых, крупяных культур, пивоваренного
ячменя, масличных — сои, рапса, масличного льна, горчицы, рыжика, а
также расширение площадей под овощебахчевые культуры.

     Одной из важнейших задач в условиях рынка является выравнива-
ние уровней социально-экономического развития наиболее отсталых
районов Поволжья и в первую очередь Калмыкии, ей предоставлен ряд
льгот в налогообложении и выделены дополнительные капиталовложения из федерального бюджета. Ход экономических реформ в Поволжском регионе сдерживается национальным фактором. Провозглашение Татарстаном государственного суверенитета и подписание договора с Российским правительством ставит его в особые привилегированные условия по сравнению с другими субъектами федерации.

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА.

      В территориальной структуре Поволжья можно выделить три под-
района, различные по своему хозяйственному развитию и специализа-
ции: 1) Среднее Поволжье, 2) Приволжский подрайон, 3) Нижнее
Поволжье.

     Среднее Поволжье включает Татарстан и Самарскую область. Этот
подрайон занимает ведущее место в районе по развитию нефтяной, неф-
теперерабатывающей промышленности и машиностроения. На террито-
рии Среднего Поволжья расположены крупнейшие города, в том числе
города-миллионеры — Самара и Казань. Город Самара возник как
волжская крепость в конце XVI в. Его промышленный профиль опре-
деляют машиностроительные заводы, которые производят
самолеты,различную продукцию станкостроения, подшипники, часы, оборудование для нефтяной промышленности. Развиты в Самаре цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, пищевая и легкая промышленность. Самара — центр подготовки квалифицированных кадров, в городе находятся 11 вузов. Казань также относится к старым городам Поволжья. Это столица Республики Татарстан, крупный центр науки, культуры, подготовки кадров. В городе 10 вузов. Казань — крупнейший транспортный и промышленный центр. Здесь развиты машиностроение различного профиля, химическая, легкая и пищевая промышленность. В Среднем Поволжье сложился и развивается крупный Нижнекамский промышленный комплекс. В отличие от других ТПК он занимает сравнительно небольшую территорию — 5 тыс. км . Комплекс отличается выгодностью географического положения. Через его территорию протекает судоходная Кама, проходит железная дорога Акташ — Миннинбаево — Круглое Поле, дающая выход на магистраль Москва —Ульяновск — Уфа. Транспортные связи Нижнекамского ТПК дополняют нефтепроводы из Альметьевска. Электроэнергетика представлена Заинской ГРЭС, Нижнекамскими ТЭЦ и ГЭС. Нижнекамский комплекс располагает ресурсами нефти и строительных материалов. Нижнекамский комплекс нефтехимических производств включает добычу нефти и попутного газа, получение продуктов химии органического синтеза и готовых полимерных изделий. Нефтехимический комбинат и нефтеперерабатывающий завод размещаются в г. Нижнекамске. Завод синтетического каучука производит лучшие заменители натурального каучука. Построен в комплексе крупный завод по производству шин. Создается производство пластических масс, синтетических смол, корда и азотных удобрений. В
г. Менделеевске развита промышленность по производству солей и кис-
лот. Получило развитие в Нижнекамском ТПК машиностроение. В На-

бережных Челнах построен крупнейший Камский автомобильный завод
по выпуску мощных грузовых автомобилей и автопоездов. Кроме основ-
ного автомобильного завода в его комплекс входит ряд заводов-смежни-
ков по производству кузнечно-прессовых заготовок, литья, двигателей,
мостов и т.д. В сооружении КамАЗа принимали участие страны Вос-
точной Европы. Строительство КамАЗа и нефтехимического комплекса
вызвало рост строительной индустрии, которая ориентируется на мест-
ную минерально-сырьевую базу. В районе имеются известняки, мелко-
зернистые пески, кирпичные глины, песок, гравий. Производство
цемента, бетона и железобетонных изделий размещается в Набережных
Челнах, кирпича — в Елабуге, где создается крупнейший комплекс по
производству автомобилей. Развивается пищевая промышленность. В
Нижнекамске, Набережных Челнах и Елабуге работают мясокомбина-
ты, молокозаводы, хлебозаводы. Крупным промышленным центром
Среднего Поволжья является г. Тольятти, хорошо известный Волжским
автомобильным заводом — ВАЗ. Кроме него в городе развиты и Дру-
гие отрасли машиностроения, а также химической промышленности.

Приволжский подрайон включает Пензенскую и Ульяновскую об-
ласти. Здесь развиты машиностроение, легкая, пищевая промышлен-
ность и сельское хозяйство.

Ульяновск — крупный промышленный центр; в городе работают
автомобильный завод, завод тяжелых станков, развита электротехничес-
кая промышленность.

Пенза — центр машиностроения, заводы которой производят вы-
числительную технику, часы, технологическое оборудование для ряда
отраслей народного хозяйства. Получили развитие легкая и пищевая
промышленность.

   Нижнее Поволжье включает Астраханскую, Волгоградскую, Саратовскую области и Калмыкию.

Нижнее Поволжье является подрайоном развитой промышленнос-
ти — машиностроения, химической, пищевой. В то же время это важ-
нейший сельскохозяйственный район с развитым зерновым хозяйством,
мясным животноводством и овцеводством, а также производством риса,
овощебахчевых культур и рыбным промыслом. Основной центр Нижне-
го Поволжья — город-герой Волгоград, полностью разрушенный в
годы Великой Отечественной войны. Сейчас Волгоград — один из кра-
сивейших и наиболее благоустроенных городов России. Это и крупней-
ший промышленный центр. Особенно развито здесь машиностроение:

работают тракторный, судостроительный, металлургический, алюминие-
вый заводы. Машиностроительные заводы Волгограда производят обо-
рудование для нефтяной промышленности, машины для сельского
хозяйства. На левом берегу Волги построен город Волжский — круп-
нейший центр химической промышленности.

     Саратов — крупный промышленный центр с разнообразным маши-
ностроением, легкой и пищевой промышленностью. Это также научный
и вузовский центр.

Астрахань — выделяется как центр судостроения, рыбной промышленности, производства тары, разнообразной пищевой промышленное'

Элиста — столица Республики Калмыкии — Хальмг Тангч
растущий промышленный и культурный центр. В городе развита про-
мышленность строительных материалов, производящая железобетонные
изделия, кирпич, имеются предприятия машиностроения и металлообра-
ботки. Развитие получили швейная, трикотажная, мебельная промыш-
ленность, а также пищевая, мясная и молочная. В Элисте находятся
университет, ряд научно-исследовательских институтов, средних специ-
альных учебных заведений. В Нижнем Поволжье формируется крупный
Прикаспийский газохимический комплекс на базе Астраханского газо-
конденсатного месторождения. Он будет основным центром по произ-
водству серы.

План.

1.Географическое положение района.
2.Население  трудовые ресурсы.

3.Природно-ресурсный потенциал.

4.Транспорт и экономические связи.

5.Территориальная организация хозяйства.

Список использованной литературы.

1.    Учебник «География население и хозяйство России».               Авторы: В.П.Дронов, В.Я.Ром.

2.    Региональная экономика под редакцией проф. Т.Г.Морозовой

Реферат на тему:

«Экономическое районирование. Поволжье».

          Выполнила: Степанова Анна, 9 Б класс.

         Проверила:  Благовещенская Е.В.

2005 год.